به نقل از «ایسنا»

رشد ۲۷۷ درصدی ترانزیت کالاهای غیرنفتی از بنادر شمالی کشور

تاریخ انتشار: ۲۳ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۱۳۵۲۷

ایسنا/گیلان معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: شاهد رشد ۲۷۷ درصدی در ترانزیت کالاهای غیرنفتی از بنادر شمالی کشور هستیم که رشد بسیار قابل توجهی است.

علی اکبر صفایی در حاشیه افتتاح پروژه های مجتمع بندری انزلی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در راستای نگاه کلان بین‌المللی و با همتی که در دولت برای ارتباط با کشورهای همسایه وجود داشت و تلاش هایی که در حوزه دریایی و تجاری با کشورهای حوزه دریای خزر به خصوص روسیه برقرار شده امروز شاهد رشد ۲۷۷ درصدی در ترانزیت کالاهای غیرنفتی هستیم که رشد بسیار قابل توجهی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به اینکه برای ترانزیت کالاهای نفتی این رشد ۱۰۰ درصد است که در بندر انزلی اتفاق افتاده، افزود: در کل بنادر شمالی رشد ترانزیت کالاها که عمدتا از طریق بنادر انزلی، امیرآباد و نوشهر اتفاق می‌افتد این رشد ۱۷۷ درصد است و نشان دهنده رونق بسیار خوب است.

معاون وزیر راه و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: در حال حاضر هفت فروند کشتی در بندر انزلی پهلو گیری کرده و داخل بندرگاه است و هشت فروند کشتی در لنگرگاه و چهار فروند نیز در مسیر است که به محض رسیدن عملیات تخلیه و بارگیری کالا را انجام می دهند و این رونق داخل انزلی و بنادر شمالی شکل می‌گیرد و امیدواریم با شدت و قدرت بیشتری ادامه داشته باشد.

صفایی با بیان اینکه امروز شاهد افتتاح و بهره برداری ۱۴۹ میلیارد تومان پروژه سرمایه گذاری توسط بخش خصوصی، دولت و سازمان بنادر بودیم، به افتتاح سیلوی داخلی این مجتمع بندری اشاره کرد و گفت: این سیلو برای نگهداری صحیح و سالم مواد غذایی از جمله گندم و ذرت و سایر محصولات غذایی پیش‌بینی شده و اعتقادمان این است که این سیلوها داخل بنادر باید شکل بگیرد.

وی با بیان اینکه در بنادر کشور یک میلیون تن سیلو در دست ساخت داریم که می تواند یک مرکز توزیع برای کل کشور باشد، گفت: موضوع دیگری که امروز در بندر انزلی برای اولین بار اتفاق افتاد برق رسانی به کشتی ها بود که با این روش کشتی هایی که داخل بندر هستند از دیزل ژنراتور استفاده نمی کنند که می‌تواند در کاهش آلودگی و کاهش تولید صدا بسیار موثر باشد؛ همچنین با مصرف برق ملایم بتوانند روشنایی کشتی و نیازمندی های خود را رفع کنند و با توجه به اینکه بندر انزلی داخل شهر است این امر می‌تواند در کاهش آلودگی تاثیر گذار باشد.

صفایی با اشاره به افتتاح باشگاه ملوانان داخل مجتمع بندری انزلی تصریح کرد: امیدواریم بتوانیم خدمات خوبی به ملوانانی که مدت ها روی دریا هستند و بعد از مدت‌ها به انزلی می‌آیند ارائه کنیم تا از این فضا برای استراحت و رفاه استفاده کنند و البته برای سایر شهروندان هم می تواند استفاده شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی در رابطه با اسکله شماره ۱۰ انزلی تاکید کرد: هر تصمیمی در رابطه با اموال دولتی و از بین بردن آن باید حتما کار علمی باشد و در همین راستا ارزیابی ها و مطالعات علمی برای این موج شکن انجام شده؛ همچنین یک مشاور ذیصلاح بی طرف هم گرفته شده و مشاور مطالعات خود را انجام داده و در خصوص موضوعات مربوط این مسئله  تصمیم منطقی خواهد بود و در واقع اول باید بستر تصمیم سازی را بر مبنای مطالعات علمی بررسی کنیم و خروجی تصمیم منطقی هرچه باشد دولت انجام می دهد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اقتصادی علی اکبر صفایی بنادر ترانزیت کالاهای بنادر شمالی بندر انزلی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۱۳۵۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فولاد مبارکه بزرگترین صادرکننده غیرنفتی در سال ۱۴۰۲ شد

مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه گفت: فولاد مبارکه با صادرات ۱.۴ میلیون تن محصولات فولادی به ارزش بیش از ۷۰۰ میلیون دلار، عنوان بزرگ‌ترین صادرکننده غیرنفتی-پتروشیمی کشور را به خود تخصیص داد. - اخبار بازار -

به گزارش خبرنگار فولاد، گمرک ایران آمار عملکرد 100 صادرکننده اول کشور در حوزه تجارت خارجی را در سال 1402 اعلام کرد. از مجموع صادرات غیر نفتی کشور در سال گذشته، بالغ بر 136 میلیون تن به ارزش بیش از 49 میلیارد دلار صادرات غیرنفتی انجام شده است که از این میزان، 69 میلیون و 739 هزار تن به ارزش 28 میلیارد و 955 میلیون دلار توسط 100 صادرکننده برتر انجام گرفته است. این میزان صادرات توسط 100 صادرکننده برتر، بیانگر افت 1.47 درصدی از نظر وزن و افت 18.9 درصدی از نظر ارزش دلاری نسبت به سال 1401 است. با این حال فولاد مبارکه توانسته است در سال 1402 هم از نظر وزنی و هم از نظر ارزش دلاری، رشد قابل توجهی نسبت به سال 1401 داشته باشد. 

نکته حائز اهمیت در رشد صادرات محصولات فولاد مبارکه، افزایش هم‌زمان وزن و ارزش دلاری صادرات است.
محمدیاسر طیب‌نیا، مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه در رابطه با میزان صادرات این شرکت در سال 1402 گفت: شرکت فولاد مبارکه اصفهان با تغییر رویکرد در حوزه فروش و بازاریابی و حضور موثر در بازارهای جدید توانست ضمن تامین نیاز مصرف کنندگان داخلی در سال 1402 بالغ بر یک میلیون و 409 هزار تن محصولات فولادی به ارزش بیش از 707 میلیون دلار صادر کرده که از نظر وزنی 16.61 درصد و از نظر دلاری 14.68 درصد نسبت به مدت مشابه در سال 1401 رشد داشته است و این رشد صادرات در شرایطی رقم خورده است که در سال 1402 با محدودیت‌های شدیدی در حوزه برق و گاز مواجه بودیم. 
طیب‌نیا افزود: نکته حائز اهمیت در رشد صادرات محصولات فولاد مبارکه، افزایش هم‌زمان وزن و ارزش دلاری صادرات است. این مسئله بیانگر نگاه ویژه فولاد مبارکه برای گذر از خام‌فروشی و صادرات محصولات با ارزش افزوده بالاتر است. مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه تصریح کرد: فولاد مبارکه با کسب سهم 1.43 درصدی ارزش دلاری صادرات در بین کل صادرکنندگان در جایگاه پنجم قرار گرفته است و این در شرایطی است که رتبه اول به شرکت ملی گاز و سه رتبه دیگر به شرکت‌های حوزه پتروشیمی باز می‌گردد و این مهم، اهمیت رتبه فولاد مبارکه را به عنوان بزرگ‌ترین صادرکننده غیرنفتی و پتروشیمی دو چندان می‌کند. طیب‌نیا با اشاره به جزئیات صادرات محصولات فولاد مبارکه گفت: فولاد مبارکه بزرگترین تولیدکننده محصولات تخت در منطقه منا به شمار می‌رود و 84 درصد تولیدات ما در سال 2023 راهی بازارهای داخلی و 16 درصد راهی بازار صادراتی شده است.  
طیب‌نیا افزود: البته در بخش صادرات چالش‌هایی نیز وجود دارد که امیدواریم در سال‌های آتی رفع شود. نخست آن که برای فروش و ارائه محصولات متنوع به بازار جهانی محدودیت داریم. همچنین چالش اصلی صادرات در شرایط کنونی کشور عدم امکان برنامه‌ریزی بلندمدت با توجه به باثبات نبودن پیش‌بینی‌ها بر شرایط ارزی و تغییرات احتمالی قوانین و تعرفه‌ها و معافیت‌های صادراتی و ... است. به عنوان نمونه حذف معافیت‌های مالیاتی صادرات به واسطه محدودیت گذاشتن بر سقف معافیت‌ها در قانون بودجه سال جاری از مواردی است که با توجه به الزام به عرضه ارز با قیمت نیما توجیه صادرات را برای بسیاری شرکت‌ها از بین خواهد برد. 
همچنین زیرساخت‌های کشور برای صادرات باید تقویت شود؛ در بخش لجستیک و حمل و نقل نیاز به بهبود داریم، اسکله‌ها در بنادر باید تقویت شود تا بتوانیم محصولات را با تناژهای بیشتر صادر کنیم.

انتهای پیام/